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      新聞動態

      水性工業漆施工中常見問題及解決方法---水性工業防銹漆乳液

      作者:青島豪納化工科技有限公司   時間:2023-02-22 10:09:02   點擊數:

      由于各種原因,水性工業漆在施工過程中常會因為環境、技術等原因出現一些問題,遇到這些問題千萬不要慌張,分析問題、解決問題,并且避免下次出現同樣的問題才是王道。小編為大家著重講解經常出現的幾種問題,并提供技術解決方案,希望在施工過程中有所幫助。

       

      縮皺

      在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中,面漆表面出現皺紋或收縮變形,這種缺陷在醇酸漆修補作業中常見。

      成因

       不適當的干燥方法導致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥,或噴漆車間溫度過高,表面的涂料干燥較快并收縮,這會延緩內層涂料的干燥速度。當內層涂料干燥時,將會使表面涂料出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

      隆起

      隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中,由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起,可能呈現不同的形狀。

      成因:

      1、底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除,由于夾層效應的影響,導致再噴涂的涂料無法附著。

      2、二次噴涂的間隔時間太短,沒有給予底層涂料充分的干燥時間,導致濕漆面中的水分侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

      修正方法:

      打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴漆。

      流掛

      也稱為流淚或垂淚。涂層局部變厚,因重力原因出現垂淚狀態,只出現在噴涂過的表面垂直時或垂直噴涂的表面。

      成因:

      1、噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴涂表面距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20-25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴涂量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。

      2、噴涂車間溫度過低,噴涂的漆層不易干燥,或一次性噴涂的漆層太厚,導致漆層干燥速度過慢。

      修正方法:

      流掛現象輕微時,待漆面干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域,流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域后重新進行噴漆。

      濕印或涂層下蠟痕

      從漆層表面可以看到底層有污染區的輪廓,或出現多種形狀的無光斑點。

      成因:

      1、噴涂前沒有對底層表面進行徹底地清潔,例如油脂或蠟質物質沒有清除。

      2、以前的漆層干燥或舊漆層的缺陷未去除。

      修正方法:

      如果印記比較明顯,應打磨掉涂料層后重新噴涂。

      應用領域

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